近些年，關(guān)于智能制造的信息已經(jīng)占據(jù)越來越多的信息渠道，不論是個人、企業(yè)、城市，還是國家，都不斷提到智能化升級。數(shù)字生產(chǎn)線、智能車間、關(guān)燈工廠、MES、APS、WMS等關(guān)鍵詞，反復(fù)被探討。

印刷行業(yè)作為傳統(tǒng)制造業(yè)，整體業(yè)態(tài)更傾向于產(chǎn)品加工和設(shè)計服務(wù)，好像對智能制造并未形成剛需。但市場環(huán)境及經(jīng)營壓力的變化，讓越來越多的印刷企業(yè)開始探索智能化升級之路。

在包裝印刷領(lǐng)域，昆山科望快速印務(wù)有限公司從2018年開始嘗試打造智能化車間，如圖1，通過自動倉儲、自動搬運、自動化生產(chǎn)設(shè)備、自動化檢測設(shè)備與信息化軟件進行集成，對整個生產(chǎn)過程實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集、過程監(jiān)控、TPM設(shè)備管理、質(zhì)量管理、生產(chǎn)調(diào)度以及數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析，從而實現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)場的信息化、智能化和柔性化的智能制造管理。

圖1 昆山科望快速印務(wù)有限公司智能化生產(chǎn)車間

此外，還有不少企業(yè)開始關(guān)注和規(guī)劃智能化升級發(fā)展，有的企業(yè)正在實踐探索，更有企業(yè)已經(jīng)取得經(jīng)驗和成績。智能化升級發(fā)展的意義和價值，每個企業(yè)都有自己的認知和理解，這里不再探討，筆者更想通過與這些先行者的接觸，以及開展相關(guān)工作的感受，探討印刷企業(yè)在智能化建設(shè)中面臨的困擾和問題。

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現(xiàn)階段，印刷企業(yè)推進智能制造升級時都是在摸著石頭過河，欠缺實踐經(jīng)驗以及可借鑒的成功案例，加之智能制造相關(guān)的新技術(shù)繁多，諸如數(shù)字孿生、邊緣計算、工業(yè)App、工業(yè)大數(shù)據(jù)、數(shù)字工廠，很多之前都沒有了解過的概念，極易讓企業(yè)摸不著頭腦。對智能制造概念不清楚，也就導(dǎo)致認知片面，沒有系統(tǒng)地規(guī)劃和推進，往往事倍功半，甚至沒有效果。

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因為沒有掌握科學(xué)的、成體系的評估方法，所以印刷企業(yè)對自身現(xiàn)有的智能化能力沒法客觀、全面地評估，這是所有印刷企業(yè)都面臨的現(xiàn)實問題。印刷企業(yè)往往會高估自己的現(xiàn)有情況，錯誤地把自動化、數(shù)字生產(chǎn)設(shè)備歸集為智能化能力，這是錯誤的，會導(dǎo)致企業(yè)對未來的規(guī)劃和投入產(chǎn)生誤判，走冤枉路、花冤枉錢，浪費時間和精力。

可以給大家推薦評估智能化能力的參考模型——“智能制造能力成熟度評估方法”。這是從2021年5月1日實施的一項國家標準，規(guī)定了智能制造能力成熟度的評估內(nèi)容、評估過程和成熟度等級判定的方法，通用于所有制造企業(yè)。通過該標準，可以對企業(yè)現(xiàn)階段的智能化能力進行客觀科學(xué)的評定，清晰全面地了解企業(yè)智能化現(xiàn)狀。

基于此，中國印刷科學(xué)技術(shù)研究院計劃于2022年開始推出專門針對印刷行業(yè)的“智能化能力成熟度評估”服務(wù)，通過“智能化評級”，為印刷企業(yè)提供智能化現(xiàn)有能力評估、升級方案及路徑規(guī)劃。

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在筆者跟企業(yè)的接觸中，相當多的企業(yè)對智能化升級的目標不清楚，沒有清晰的藍圖。印刷企業(yè)的智能化應(yīng)該做成什么樣，做到最后能得到什么，這是需要企業(yè)自己回答的兩個問題。關(guān)于印刷企業(yè)的智能化發(fā)展的藍圖，企業(yè)可以自己摸索，但可能付出的代價很大，現(xiàn)階段，筆者更建議大家找業(yè)內(nèi)外專業(yè)機構(gòu)做咨詢，避免走彎路。

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有了藍圖，馬上就面臨實施路徑問題。每個廠的自動化、數(shù)字化程度不同，軟件系統(tǒng)及生產(chǎn)設(shè)備不同，目標不同，所以實施路徑可能存在很大的不同，如果高層領(lǐng)導(dǎo)對智能化沒有充分的認知，企業(yè)的智能化升級往往很難取得理想的效果。此外，智能化升級發(fā)展肯定少不了資金和人力投入，投入后未必有效果，但是不投入，肯定沒有收獲，這一部分也需要企業(yè)有客觀預(yù)期及合理預(yù)算。

以上更多是在梳理印刷企業(yè)智能化轉(zhuǎn)型道路上面臨的一些共性問題，這里不展開討論具體解決方案，提幾個建議供大家參考。

對印刷的智能化升級要有科學(xué)系統(tǒng)的認知。智能化升級不是簡單的上一臺生產(chǎn)設(shè)備或者管理軟件而已，這是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程，首先需要企業(yè)不斷地學(xué)習、交流、實踐，才能對智能化有全面清晰且正確的認識。一些錯誤的概念會讓企業(yè)付出沉重的代價，比如有的企業(yè)認為設(shè)備與設(shè)備、設(shè)備與軟件之間點對點的數(shù)據(jù)連接，就能滿足智能化對信息獲取的要求，但事實是，這只是信息打通，解決了局域的信息孤島問題。而智能化要求的是系統(tǒng)集成，是需要高一層級的平臺系統(tǒng)對軟、硬件進行信息互通，才能滿足將來對數(shù)據(jù)的綜合管理和使用。

僅僅是這一個小小的概念認知錯誤，會讓企業(yè)在智能化的整體規(guī)劃布局以及供應(yīng)商的選擇上犯錯，進而來帶資金、時間、精力等各方面的損失。

智能化升級發(fā)展要多參考先行者的思路和經(jīng)驗。印刷行業(yè)在智能化領(lǐng)域已經(jīng)有一些先行者，他們的成敗得失，值得總結(jié)與借鑒。而其中的經(jīng)驗，對指導(dǎo)我們今后的投資大有裨益。

圖2 一本圖書印刷智能制造測試線

2021年，同樣在中宣部印刷發(fā)行局的指導(dǎo)下，由中國印刷科學(xué)技術(shù)研究院作為整體解決方案的規(guī)劃、設(shè)計與牽頭實施單位，聚合行業(yè)先進的數(shù)字印刷設(shè)備及軟件廠商，聯(lián)合互聯(lián)網(wǎng)銷售平臺、出版機構(gòu)和數(shù)字印刷企業(yè)，共同建設(shè)“按需印刷智能制造測試線”，旨在打通印刷生產(chǎn)端及產(chǎn)業(yè)鏈信息孤島，實現(xiàn)多源異構(gòu)的數(shù)據(jù)采集、交互與標準化，搭建印刷智能制造信息公共服務(wù)平臺。

“測試線”項目在探索過程中，走過一些彎路，也取得了一定成果，汲取了不少教訓(xùn)，也總結(jié)出一些經(jīng)驗，這些對后來者都是極具參考和借鑒價值的，后來者完全可以在已經(jīng)趟出的大路上前行，再結(jié)合自己的需求拓展能力。